O GAC Honda P7 saiu oficialmente da linha de produção. Está posicionado como um SUV de tamanho médio e deve lançar mais dois veículos elétricos no futuro.

Em 26 de março, a GAC ​​Honda realizou a cerimônia de conclusão de sua nova fábrica de veículos energéticos e a cerimônia de laminação do novo veículo elétrico P7. A conclusão e produção das novas marcas de fábrica de veículos energéticos da GAC ​​Honda que o GAC Honda entrou em um novo estágio nos campos de eletrificação e inteligência. A fábrica possui uma capacidade de produção anual projetada de 120.000 veículos e integra várias tecnologias avançadas para obter "emissões de carbono zero desde o início da produção". Como a estrela do roll-off de hoje, o GAC Honda P7 (Parâmetros | Inquérito), posicionado como um SUV elétrico puro de tamanho médio, é desenvolvido com base na nova arquitetura Intelligent Pure Electric W da Honda. Oferece versões de motor único e de motor duplo, com um alcance máximo de até 650 km. Além disso, de acordo com as imagens teaser divulgadas pelo fabricante, o GAC Honda deve lançar um sedan suspeito e um modelo MPV suspeito no futuro, que também deverá ser veículos elétricos puros.

Em termos de aparência, o GAC Honda P7 está equipado com uma tira de luz LED dupla e seu estilo geral é muito vanguarda. Um ambiente defumado de grande porte é instalado na parte inferior do para-choque dianteiro, dando-lhe um bom senso de esportividade. O novo carro usa um logotipo da marca New YE, que é um logotipo da Honda sem o anel externo. Seu design plano é mais vanguarda.

Em termos de dimensões do corpo, o novo carro tem um comprimento, largura e altura de 4.750/1.930/1.625 mm, respectivamente, e uma distância entre eixos de 2.930 mm. O design do lado do veículo é basicamente o mesmo do Dongfeng Honda S7 que já foi lançado. Ele adota um design de pilar ABC defumado e é combinado com tiras de acabamento preto nos para -lamas e partes inferiores das portas, refletindo um bom senso de esportividade. Em termos de opções de cores, oferece várias cores, como preto, prata, branco, azul e roxo, e está equipado com rodas de 19 e 21 polegadas.

Olhando para a parte traseira do veículo, o carro novo está equipado com um design da luz traseira do tipo através do tipo, mas apenas as áreas em forma de C de ambos os lados podem ser iluminadas. A parte traseira do veículo está equipada com um spoiler, e o design surround traseiro preto de várias camadas aumenta ainda mais a sensação de hierarquia na parte traseira.

Em termos de interior, o design novo é mais simples e mais vanguarda. Ele está equipado com uma tela multimídia de 12,8 polegadas e uma tela de controle de ar condicionado de 10 polegadas. O sistema Honda Connect 4.0 embutido suporta interação com voz de AI de quatro zonas, reconhecimento multi-dialet e diálogo sem vigília e suporta interconexão sem fio com telefones celulares como Apple CarPlay, Huawei HiCar e Baidu Carlife. Além disso, ele também fornece um painel de instrumentos LCD de 9,9 polegadas e uma tela HUD de 41,9 polegadas HUD, e está equipado com um espelho retrovisor de streaming. Em termos de direção inteligente, está equipado com o sistema de condução inteligente de 360 ​​ou mais inteligente da Honda, fornecendo assistência de navegação em alta velocidade e assistência inteligente de estacionamento.

O GAC Honda P7 adota um layout de cinco lugares e está equipado com assentos perfurados de camurça dinâmica. Todos os modelos são padrão com 13 airbags. Os assentos da segunda fila adotam um grande projeto de ângulo reclinado e podem ser ajustados para trás em 10 ° e 18 ° na postura sentada, respectivamente. Ao mesmo tempo, o painel de toque multifuncional no painel da porta traseira pode ajustar a transmitância da clarabóia, aquecimento/ventilação do assento, aquecimento do apoio de braço do painel da porta e outras funções com uma chave.

Em termos de poder, oferece versões de motores únicos e motores duplos. Entre eles, para a versão de tração nas quatro rodas de motores duplos, a potência dos motores dianteiro e traseiro é de 150 kW e 200 kW, respectivamente. A aceleração de 0 a 100 km/h é tão rápida quanto 4,6 segundos. Está equipado com uma bateria ternária de lítio CATL 90 KWH de alta densidade de energia e a faixa CLTC é de até 650 km. A suspensão do chassi adota uma estrutura de suspensão de cinco links duplos/traseiros de cinco links e será equipada com um sistema de absorção de choque eletromagnético adaptativo de anúncios.