Configuração atualizada e assistente NOMI Filmagem real do novo NIO ES7

A onda de inteligência já varreu a indústria automotiva. Para os modelos que já estão no mercado, as vantagens de preço e as atualizações de configuração também são essenciais se quiser continuar a manter ou melhorar a sua competitividade atual. No Salão do Automóvel de Pequim de 2024, a NIO trouxe o modelo 2024NIOES7, vamos dar uma olhada nos aspectos em que o novo modelo é cheio de sinceridade.

● Uma nova cor de carroceria é adicionada ao exterior e rodas forjadas de 22 polegadas são opcionais.

Já em 22 de fevereiro, todos os modelos NIO lançaram 2.024 novos modelos, dos quais o ES7 oferece 3 versões de configuração. Após o lançamento, o primeiro lote de futuros modelos ES7 de 2024 deverá ser entregue em maio. Entende-se que os modelos 2024 da NIO usarão a nova plataforma de computação central ADAM e serão equipados com o chip de cockpit de quarta geração da Qualcomm Snapdragon (SA8295P).

Em termos de estilo, a aparência do 2024 ES7 não difere do modelo antigo. Todo o veículo é construído na plataforma NT2. É o primeiro SUV nesta plataforma e é baseado na mesma plataforma do ET7 e ET5. O novo carro continua a linguagem de design dos dois últimos carros, adotando um design frontal fechado, que é um estilo minimalista. Os faróis divididos são um elemento de design popular hoje em dia, e o ES7 também os mantém. Além disso, o carro está equipado com um sensor "torre de vigia" composto por lidar e câmeras no teto para fornecer suporte à direção assistida de alto nível do carro.

As melhorias na aparência ocorrem principalmente em dois aspectos. Primeiro, a cor opcional "Moon Grey Silver" foi adicionada e rodas forjadas de alto brilho de 22 polegadas também estão disponíveis. Atualmente, as rodas padrão das versões de 75 kWh e 100 kWh são de 20 polegadas. Os usuários podem escolher modelos de 21 ou 22 polegadas de acordo com suas necessidades; a versão exclusiva de 100 kWh vem com rodas de 21 polegadas e pode ser atualizada para modelos de 22 polegadas. Também disponível como opção está um sistema de freio com pinça de seis pistões, incluindo pinças de freio Brembo laranja de seis pistões e discos de freio ventilados dianteiros e traseiros de alto desempenho.

Todas as séries ES7 são equipadas com maçanetas com sensores inteligentes e portas de sucção elétrica como padrão, e chaves digitais e controles remotos do carro usando tecnologia UWB também estão disponíveis no novo carro. Assim como o modelo antigo, a interface de carregamento rápido DC está localizada no para-lama dianteiro direito e o veículo ainda não oferece uma interface de carregamento lento. A forma traseira continuaNIOO estilo mainstream do SUV da marca, as lanternas traseiras são delgadas e a traseira do carro é grossa.

●NIOO modelo grande NOMI GPT deverá ser usado em carros novos.

Algumas das configurações internas do carro não mudaram muito, e o estilo geral de estilo ainda se concentra no estilo simples e caseiro. O interior do carro ainda tem um estilo de design familiar, com poucos botões físicos e uma grande tela de controle central.NIOO ET7 é exatamente o mesmo. Em termos de materiais interiores, o carro segue o conceito de proteção ambiental de alta qualidade. Madeira de rattan renovável com textura especial é utilizada em 8 locais de todo o carro. As almofadas dos assentos e encostos são feitos de espuma de dupla camada de alto rebote. Não só garante conforto, mas também leva em consideração o suporte.

Em termos de interação inteligente, o chip do sistema de conexão do carro foi atualizado de Qualcomm 8155 para 8295 e o poder de computação foi aprimorado ainda mais. Em termos de tecnologia, o chip 8295 é fabricado com um processo mais avançado de 5 nm, enquanto o 8155 é um processo de 7 nm. Em termos de poder de computação, o desempenho da GPU do chip 8295 foi duplicado e o poder de computação da IA ​​foi atualizado de 4TOPS do 8155 para 30TOPS. Isso significa que o chip 8295 pode controlar mais monitores ao mesmo tempo, proporcionando aos passageiros uma melhor experiência visual. Além disso, o head-up display do HUD na frente do driver principal foi aumentado de 8,8 polegadas para 16 polegadas, com mais informações e mais fácil de ler. Todos os três modelos de configuração do modelo 2024 podem ser equipados com o host de entretenimento aprimorado N-Box.

"Nova geração de estrutura de tecnologia NOMI de inteligência artificial para veículos"

Em termos de sistemas, o grande modelo NOMI GPT da NIO foi lançado oficialmente em 12 de abril e será simultaneamente empurrado para modelos equipados com o sistema inteligente da Banyan NIO. Entende-se que esta atualização do NOMI é baseada em uma nova arquitetura técnica, e um grande modelo multimodal NOMI GPT de dispositivo-nuvem é feito sob medida para o NOMI, incluindo percepção multimodal autodesenvolvida, centro cognitivo autodesenvolvido, emoção motor e agente multi-especialista, que pode conectar produtos, serviços e comunidades NIO para fornecer serviços de IA mais eficientes e agradáveis.

As principais mudanças nos bancos do carro estão nas filas traseiras, e a configuração e o desempenho das filas dianteiras não são diferentes. Além de uma série de funções de conforto, como ajuste elétrico e ventilação/aquecimento/massagem, os bancos principal e do passageiro estão todos equipados de série com apoios de pernas elétricos, proporcionando uma excelente experiência de conforto. Os bancos traseiros nas três configurações do modelo 2024 possuem todos uma nova função de massagem, enquanto o modelo 2022 fornece apenas aquecimento.

Em termos de potência, o NIO ES7 adota um layout de tração nas quatro rodas com motor duplo dianteiro e traseiro, equipado com uma combinação de ímã permanente dianteiro de 180kW de potência máxima + motor de indução traseiro de 300kW. A potência combinada é de 480kW, o torque máximo é de 850N·m e o tempo de aceleração de 0-100km/h é de 3,9s, não há diferença de potência entre os modelos antigo e novo.

Em termos de duração da bateria, o NIO ES7 pode ser equipado com duas baterias, 75 kWh e 100 kWh. A quilometragem operacional do CLTC é de 485 km (versão de 75 kWh), 620 km (versão de 100 kWh) e 575 km (versão exclusiva de 100 kWh), respectivamente. O novo carro também usa uma carroceria híbrida de aço-alumínio. Todos os modelos estão equipados de série com suspensão pneumática e controlo de amortecimento dinâmico CDC. O sistema de controle da carroceria 4D baseado em mapas e sensores de alta precisão pode detectar antecipadamente os solavancos da estrada e ajustar ativamente a suspensão.

Em termos de sistemas de condução inteligentes, todas as séries ES7 estão equipadas com o sistema de superdetecção Aquila NIO como padrão, que atinge capacidades de condução assistida acima do nível L2. O sistema possui quatro chips NVIDIA Orin-X integrados, com um poder computacional total de 1016TOPS.

● Resumo do artigo:

O NovoNIOO ES7 passou por grandes mudanças em termos de configuração e inteligência. Além de algumas configurações que melhoram os efeitos visuais e o conforto, a maior melhoria do novo carro é em termos de inteligência. A nova plataforma de computação central e o chip Qualcomm Snapdragon 8295 de quarta geração fornecem isso. O desempenho inteligente do carro, especialmente a velocidade de interação do sistema e a interação do assistente NOMI, atingiu novos patamares. Ao mesmo tempo, em comparação com o modelo 2022, não há alteração de preço. Não importa de que ponto de vista, o modelo 2024NIOES7 é melhor e mais inteligente.